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La SNCF fait monter le Wi-Fi dans le TGV

La SNCF inaugure le service premium Box TGV pour les passagers de la ligne TGV Est. Il combine une offre d’accès Wi-Fi et un portail multimédia dédié. L’architecture techno repose sur le satellite et des relais LAN.

Le Wi-Fi dans le TGV devient concret.

Mais le déploiement par la SNCF sera progressif en fonction des premiers retours commerciaux et de l’analyse des usages de l’Internet sans fil dans le train à grande vitesse.


Dès le début de décembre, les clients de la ligne TGV Est disposeront du service Box TGV, qui associe un service d’accès Wi-Fi à partir d’un terminal connecté (PC portable, smartphone, tablette) et un portail multimédia de divertissement (actualité, pratique, vidéo à la demande…).

Il sera progressivement étendu sur l’ensemble des 52 rames de la flotte TGV Est (qui compte 12 millions de voyageurs) d’ici janvier 2011.

La SNCF effectuera un bilan de ce déploiement test courant septembre 2011 en vue d’une éventuelle extension du dispositif sur le réseau global TGV en France.

L’offre TGV Box est inédite en Europe. Certes, Thalys a ouvert la voie du Wi-Fi dans les trains à grande vitesse en France dès 2008.

Mais la SNCF a approfondi la dimension portail et contenus dédiés pour les voyageurs.

« Il nous a fallu entre deux et trois ans pour déployer ce service », commente Barbara Dalibard.

La Directrice de la branche Voyages de la SNCF a participé vendredi matin à un voyage de presse entre Paris et Nancy aller-retour en guise de test « terrain » (nous reviendrons sur nos premières impressions live plus tard).

Le service TGV Box pourra supporter une montée en charge de 20% des passagers d’un même train qui se connectent simultanément.

Pour ce « haut débit sans fil continu », c’est une connexion à 2 Mbit/s en voie descendante et à 512 Kbit/s en voie montante qui est proposée (théorique).

Que comprend le bouquet de services Box TGV ? Tout voyageur (1ère et en 2e classe) peut accéder au Wi-Fi alors que le train roule à 320 km/h.

Comptez 4,99 euros TTC pour une connexion wireless d’une heure avec un accès à un bouquet de services multimédia (la fourchette de prix des contenus varie entre 0,49 euro et 5,49 euros).

Que ce soit une session d’accès Internet sans fil « libre » ou un accès aux services multimédias sélectionnés par la SNCF, il est possible de régler ses achats à l’acte par carte bancaire ou carte pré-payée (vendue en voiture-bar ou dans les magasins Relay de certaines gares du réseau TGV Est).

Un système de portefeuille virtuel sur Internet avec recharge de crédit a aussi été mis en place sur le site Internet dédié à Box TGV.

Parmi les partenaires de l’offre de contenus, signalons des médias en ligne (France 24, L’Equipe.fr, Le Monde Interactif, RFI…), des services pratiques (Météocity pour la météo, Telemaque pour l’horoscope, Viaeuropa pour un agenda culturel en fonction des villes…) ou de divertissement (mySkreen pour la vidéo, Pinpint Team pour les jeux interactifs pour enfants…) ou d’apprentissage (Tuto.com pour des tutoriels pratiques d’informatique ou Learnorama pour l’apprentissage loisirs).

(lire la fin de l’article page 2)

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Derniers commentaires




11 Responses to La SNCF fait monter le Wi-Fi dans le TGV

  • Le 26 novembre 2010 à 19:01 par Tipunch

    franchement cette offre est bidon !
    certes d’un point de vue technologique et commercial c’est une prouesse et une innovation mais l’accès à internet via à portail c’est une belle arnaque ! car telle que c’est explique cela sous-entend un contenu selectionné et donc limité…

  • Le 26 novembre 2010 à 19:01 par Tipunch

    franchement cette offre est bidon !
    certes d’un point de vue technologique et commercial c’est une prouesse et une innovation mais l’accès à internet via à portail c’est une belle arnaque ! car telle que c’est explique cela sous-entend un contenu selectionné et donc limité…

  • Le 26 novembre 2010 à 19:24 par Shocking

    C’est juste incroyable.

    Dans certains pays (développés), comme aux USA et au Canada, non seulement on a le wifi dans les trains depuis plusieurs années, mais on l’a également*dans les cars*, et c’est gratuit !

    Ici non seulement la SNCF se paye le luxe de mettre des année à développer son service, mais le fait payer un coût exorbitant. A quand des prises de courant payantes dans les trains ?

    Il serait grand temps que cette entreprise arrête de nous prendre pour des imbéciles…

  • Le 26 novembre 2010 à 19:53 par samsy35

    Moi ce ne dérange pas, j’ai mon BB qui me sert de modem routeur pour me perttre d’utiliser mon internet mobile. ça fait un moment que j’utilise ça dans le TGv quand je voyage. Je ne paie iren à la sncf

  • Le 26 novembre 2010 à 19:53 par samsy35

    Moi ce ne dérange pas, j’ai mon BB qui me sert de modem routeur pour me permettre d’utiliser mon internet mobile. ça fait un moment que j’utilise ça dans le TGV quand je voyage. Je ne paie rien à la SNCF

  • Le 26 novembre 2010 à 20:02 par Bwarf

    Comment peut-il exister un tel décalage entre la réalité des besoins d’une clientèle professionnelle connectée en permanence et une offre digne des premiers hotspots du début des années 2000…

    La plupart des professionnels et beaucoup de particuliers sont en 3G, et n’ont rien à faire d’une telle offre, surtout à ce un prix ! On croit vraiment rêver, on est vraiment les paysans du monde.

  • Le 26 novembre 2010 à 20:57 par B63

    Ma clé 3G ne « tient » pas la connexion en continu pendant les trajets TGV, il y a des coupures en permanences et puis le débit reste assez modeste en 3G. Si le service Box TGV apporte une connexion stable et un bon débit, je trouve l’offre intéressante.

  • Le 26 novembre 2010 à 20:59 par candide26

    C’ est t’y plus facile d’installer la Wiii FIFI que les Handicapés dans les Trains ? ?
    La Woui mon Fifi est elle syndiquée ????
    Bon Voyage Bonnes Gens ……….Ils veillent !

  • Le 27 novembre 2010 à 20:58 par dudu

    Bien joué, le coup de BB=black Berry car effectivement attendre quelque chose [d'intéressant, donc qui a un intérêt en rapport à notre époque] de la sncf est croire au père noël, ou ne pas connaitre la vie d’un voyageur. Moi, je ne prend plus de train depuis que je connais un peu mieux la vie, la propreté et la liberté. Parfois obligé, de prendre le train, c’est une frustration qui me rappelle à l’ordre a chaque fois que l’idée me vient de par exemple se reposer dans un train plutôt que de rouler, et bien bonne chance à vous qui êtes obligés que prendre le train, moi je ne veux plus fréquenter la sncf qui me rappel trop la médiocrité. Ca commence au guichet, au plan des lignes, ensuite sur le quai, et cela continue dans les wagons, dans les haut parleurs et …. au secours, que je suis bien dans ma voiture sans compter que l’essence me revient vraiment moins cher que le train, et certain parle de Wifi dans les trains ^^^, je vais rire pendant une heure au moins^^^^. Pauvre scnf… quelqu’un disait que la sncf nous prenait pour des imbéciles, tout à fait d’accords mais comment pourrait il comprendre ce qui ne leur est pas accessible? ^^un amateur qui essaie avec de la bonne volonté, vous lui pardonnez ses erreurs car il va dans le même sens que vous, alors que la sncf , vous croyez qu’ils vont installer le wifi, parce qu’ils s’en servent et trouvent comme vous que c’est essentiel, et que …. mais prenez un train pour lanterne oh pardons, une seule fois et recogitez pour voir. rire^^^^

  • Le 6 décembre 2010 à 10:58 par Pomme

    Envoyer de la Wifi dans une cage de faraday c’est assurément augmenter rapidement le nombre de pathologies pour les abonnés TGV qui passent des heures par semaine…. je leur recommande en particulier une surveillance accrue des yeux (trou maculaire, décollement de rétine …)
    Rappelons que certains pays interdisent l’irradiation par la wifi dans certains lieux public.

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