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Groupe Eurotunnel : Tunnel sous la Manche : premier plan de déploiement des barrières achevé, meilleure journée de l’année réalisée hier

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PARIS–(BUSINESS WIRE)–Regulatory News: Groupe Eurotunnel (Paris:GET) se félicite que son site de Coquelles (Nord-Pas-de-Calais) ait retrouvé un haut niveau de protection grâce à un programme d’investissement important et au soutien des deux Etats français et britannique, responsables du contrôle des frontières. Depuis quatre semaines, le site du Tunnel sous la Manche, qui voit passer 400

PARIS–(BUSINESS WIRE)–Regulatory News:

Groupe Eurotunnel (Paris:GET) se félicite que son site de Coquelles
(Nord-Pas-de-Calais) ait retrouvé un haut niveau de protection grâce à
un programme d’investissement important et au soutien des deux Etats
français et britannique, responsables du contrôle des frontières.

Depuis quatre semaines, le site du Tunnel sous la Manche, qui voit
passer 400 trains par jour, soit jusqu’à un convoi ferroviaire toutes
les quatre minutes, a retrouvé son niveau habituel de sûreté. Le plan
d’action mis en place par le Groupe depuis le 1er juillet
comprenait 37 kilomètres de clôtures Haute Sécurité qui sont désormais
déployées, le triplement des effectifs de gardiennage, ainsi que
l’étroite coordination avec SNCF Réseau, responsable de la sécurisation
du site de Calais-Fréthun.

Depuis cette date les tentatives d’intrusion sont très rares et les
perturbations opérationnelles nulles : lors de la journée du jeudi 19
novembre 2015 Eurotunnel a réalisé sa meilleure performance
opérationnelle de l’année avec près de 6 800 camions1
transportés dans les deux sens, dans un contexte de renforcement des
contrôles de sécurité.

Afin de garantir aux différents industriels, transporteurs et à
l’ensemble de ses clients une traversée en toute sérénité à moyen terme,
Eurotunnel poursuit sa réflexion sur les différents moyens de
sécurisation du site.

Jacques Gounon, Président-Directeur général de Groupe Eurotunnel SE
a déclaré : « Je rends hommage au travail de l’ensemble des
équipes présentes sur le terrain qui permettent de sécuriser cette
artère vitale pour l’Europe industrielle, culturelle et touristique 
».

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