Press release

Le Groupe Europcar annonce une performance record pour l’exercice 2015

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Grâce à l’introduction en bourse, le Groupe dispose de fondations solides pour accélérer la 2ème phase de son plan de transformation axé sur l’enrichissement des offres et la qualité de l’expérience client. Europcar atteint ses objectifs revus à la hausse en novembre 2015. Chiffre d’affaires à 2,142 milliards d’euros, en progression de 4,9% à taux

Grâce à l’introduction en bourse, le Groupe dispose de fondations
solides pour accélérer la 2ème phase de son plan de transformation axé
sur l’enrichissement des offres et la qualité de l’expérience client.

  • Europcar atteint ses objectifs revus à la hausse en novembre 2015.
  • Chiffre d’affaires à 2,142 milliards d’euros, en progression de
    4,9% à taux de change et périmètre constants.
  • Corporate EBITDA ajusté à 251 millions d’euros, en progression de
    près de 16%, à taux de change constants et une marge en forte
    progression à 11,7%.
  • Dette nette corporate en forte baisse, avec un levier à 0,9x.
  • Perspectives 2016 en ligne avec les engagements pris lors de
    l’introduction en bourse.
  • Confirmation du paiement d’un dividende aux actionnaires à compter
    de 2017, pour un montant annuel représentant au moins 30 % du résultat
    net annuel de l’exercice précédent.

SAINT-QUENTIN-EN-YVELINES, France–(BUSINESS WIRE)–Regulatory News:

Remarque : ce communiqué de presse présente des résultats consolidés
audités, établis selon les normes IFRS, arrêtés par le Directoire et
examinés par le Conseil de surveillance du 24 février 2016.

Europcar (Paris:EUCAR) annonce aujourd’hui ses résultats pour l’exercice
2015.

Philippe Germond, Président du Directoire d’Europcar Groupe, a déclaré :

« 2015 a été une année capitale pour le Groupe Europcar. Nous avons
franchi une étape majeure avec le succès de notre introduction en
bourse. Nous avons également renforcé notre position sur nos marchés,
avec une croissance de toutes nos filiales pays, tout en poursuivant
notre optimisation opérationnelle. Sur le marché des
nouvelles
mobilités, Europcar Lab a réalisé un investissement stratégique dans
E-Car Club et nous avons poursuivi le déploiement d’Ubeeqo en Europe.
Nos très bons résultats 2015 sont la traduction concrète de la dynamique
positive dans laquelle nous nous inscrivons. Ils démontrent la
pertinence de nos orientations stratégiques et nous permettent de
confirmer nos engagements de performance à moyen terme. Notre ambition
est de proposer à nos clients une réponse multimodale pour demain. Cette
vision nourrit les réflexions et les développements de la marque pour
2016 et les années à venir.»

En millions d’euros, sauf mention particulière   2015   2014   Variation  

Variation à
taux de
change

constants

 

Volume de jours de location (en millions)   57,1   52,8   8,1%  
Flotte moyenne (en milliers) 205,4 189,3 8,5%
Chiffre d’affaires 2 142 1 979 8,2% 5,8%
Résultat opérationnel courant 283 254 11,6% 9,3%
Corporate EBITDA Ajusté 251 213 17,8% 15,6%
Marge de Corporate EBITDA Ajusté 11,7% 10,8% +0,9 pt
Résultat net IFRS -56 -112 +50%

Résultat net ajusté1

128 NA
Dette nette Corporate fin de période 235 581

 

1 Voir le Tableau de réconciliation aux IFRS en annexe.
Compte tenu des particularités de l’exercice 2015, le Groupe Europcar a
estimé, à titre informatif, un résultat net ajusté.

Faits marquants en 2015

L’année 2015 marque un tournant important dans l’histoire du Groupe,
avec d’une part une croissance record de l’ensemble des indicateurs de
performance et d’autre part une introduction en bourse réussie
reconnaissant le succès de la première phase du plan de transformation
du Groupe, Fast Lane. Cela se traduit notamment par :

  • Une accélération de la stratégie commerciale par segment qui porte ses
    fruits grâce à une meilleure analyse des besoins des clients
    « Affaires » et qui s’est traduite notamment au travers de la refonte
    de l’approche des segments PME et « Van & Trucks ».
  • Une très bonne dynamique du segment Loisirs grâce notamment à une
    optimisation en continu des canaux de distribution du Groupe, un fort
    développement de sa marque low cost, InterRent, à la fois dans les
    filiales du Groupe (75 sites opérationnels à fin 2015) mais également
    par le biais de franchisés (40 pays affiliés à fin 2015 contre 19 à
    fin 2014) et le succès du lancement de Keddy. Ces éléments permettent
    au Groupe d’enrichir son portefeuille clients.
  • Un renforcement de la présence mondiale du Groupe avec plus de 25
    agents de représentations, permettant au Groupe d’accroître la
    visibilité de sa marque et de bénéficier notamment de l’afflux de
    touristes provenant de pays émergents. Cette dynamique va se
    poursuivre sur l’année 2016.

Par ailleurs, le Groupe a poursuivi l’amélioration de son expérience
client et a renforcé sa présence sur le marché des nouvelles solutions
de mobilité. Quelques illustrations clefs :

  • Une expérience digitale enrichie avec une refonte des applications
    mobiles et du site mobile d’Europcar pour une navigation simplifiée,
    ainsi que le développement de fonctionnalités sur les sites web du
    Groupe, telles que le live chat 24/24. L’application mobile d’Europcar
    a d’ailleurs obtenu la meilleure notation dans la catégorie des
    applications de location de véhicules.
  • L’acquisition d’E-Car Club par Europcar Lab en juillet 2015, qui, avec
    celle d’Ubeeqo fin 2014, permettent au Groupe d’enrichir son offre de
    mobilité avec des solutions simples et clef en main, et ainsi proposer
    à ses clients une offre différenciée.
  • La création de la fonction « Expérience Clients », avec le recrutement
    de Jan Löning, en tant que Directeur. Il a pour mission d’améliorer et
    d’enrichir l’expérience clients afin de renforcer la fidélisation et
    développer le portefeuille de clients Europcar.

Analyse des résultats 2015

Chiffre d’affaires
Le chiffre d’affaires total affiche une
croissance organique de 4,9%2 par rapport à 2014, à 2 142
millions d’euros. Cette évolution significative est portée par la
progression des activités de location de véhicules qui augmentent de
5,9% à taux de change et périmètre constants. Cette augmentation traduit
le succès des initiatives commerciales lancées dans le cadre du plan de
transformation Fast Lane.

Le nombre de jours de location progresse significativement à 57,1
millions à fin 2015, en hausse de 8,1% par rapport à 2014. Cette
croissance d’activité a été portée par chaque filiale pays et de façon
équilibrée par :

  • Le segment « Affaires », avec notamment une augmentation des volumes,
    en particulier sur le segment PME, et dans l’activité de Remplacement
    de véhicules.
  • Le segment « Loisirs », avec une demande soutenue sur l’ensemble des
    canaux de distribution, le déploiement accéléré de la marque InterRent
    et le lancement réussi du produit Keddy.

Le chiffre d’affaires par jour de location (CPJ) nominal recule
légèrement, reflétant l’évolution du mix, tant des segments clients
(Loisirs versus Affaires et Vans) que des marques du Groupe (Europcar et
InterRent) et une augmentation de la durée moyenne de location. Le recul
nominal dû aux effets mix n’a pas eu d’impact sur la profitabilité du
groupe.

Corporate EBITDA ajusté3
Le Corporate
EBITDA ajusté est égal au résultat opérationnel courant avant
amortissements non liés à la flotte de véhicules, et après déduction des
charges d’intérêt liées à la dette servant au financement de la flotte.

A fin 2015, le Corporate EBITDA ajusté a fortement progressé à 250,6
millions d’euros (+15,6% à taux de change constants) contre 212,8
millions d’euros en 2014.

Cette augmentation traduit l’excellence du levier opérationnel,
l’amélioration de la gestion des coûts ainsi que l’évolution favorable
des frais de financement de la flotte. En particulier, Europcar a
poursuivi l’amélioration de ses coûts de flotte par unité et de ses
coûts variables grâce aux gains d’efficacité opérés sur certaines lignes
de coûts, tout en continuant à investir dans le développement
commercial, informatique et marketing, en vue de soutenir une croissance
durable.

Résultat opérationnel
Le résultat opérationnel s’élève à
221,5 millions d’euros en 2015, contre 138,2 millions d’euros en 2014.
Les deux exercices ont été impactés par des éléments non courants pour
respectivement (61,8) millions d’euros et (115,7) millions d’euros. En
2015, il s’agit pour l’essentiel des coûts de l’introduction en bourse,
de la refonte de la structure financière ainsi que d’une charge nette au
titre de certaines procédures. Hors ces éléments non courants, le
résultat opérationnel courant s’établit à 283,3 millions d’euros en 2015
contre 253,9 millions d’euros en 2014. Cette progression de 11,6%
reflète la croissance soutenue du chiffre d’affaires et une amélioration
de la gestion des coûts opérationnels.

2 A changes constants et hors EuropHall, un des franchisés
français, acquis au quatrième trimestre 2014, et consolidé sur deux
mois. Sur l’exercice 2014, EuropHall a réalisé un chiffre d’affaires
d’environ 23 millions d’euros.
3 Voir le Tableau de
réconciliation aux IFRS en annexe.

Résultat financier
Le résultat financier IFRS présente une
charge nette de 227,6 millions d’euros en 2015 contre 232,7 millions
d’euros en 2014. En 2015, il se compose principalement des éléments
suivants :

  • Des charges d’intérêt relatives aux emprunts destinés au financement
    de la flotte à hauteur de 65 millions d’euros, versus 72,9 millions en
    2014. Ces dernières sont en baisse grâce aux refinancements effectués
    entre mi 2014 et mi 2015, en ce malgré une hausse sensible de la
    flotte moyenne.
  • Des charges d’intérêt relatives à d’autres emprunts liés à la dette
    corporate à hauteur de 56,3 millions, versus 78,5 millions en 2014.
    Cette baisse significative est liée à la restructuration de la dette
    corporate à la fin du 1er semestre 2015 suite au succès de
    l’introduction en bourse.
  • Des coûts exceptionnels à hauteur de 83 millions d’euros, liés au
    remboursement d’obligations subordonnées existantes (56 millions
    d’euros) et à la dépréciation accélérée des frais de transaction
    relatifs aux obligations remboursées (26,9 millions d’euros). Ces
    coûts exceptionnels résultent directement de l’ensemble des opérations
    financières menées dans le cadre de l’introduction en bourse.

Résultat net
Le résultat net est une perte de 55,8 millions
d’euros en 2015, contre une perte de 111,7 millions d’euros en 2014.
Cette amélioration sensible résulte de la bonne progression de la
performance opérationnelle et de la réduction significative des coûts de
financement. Il est à noter que le résultat net de l’année 2015, année
de transition pour le Groupe, comprend des éléments non courants que
sont notamment les coûts liés à l’introduction en bourse, la refonte de
la structure financière ainsi qu’une charge nette au titre de certaines
procédures.

Résultat net ajusté
Compte tenu des particularités de
l’exercice 2015 évoquées ci-dessus, le Groupe Europcar a estimé, à titre
informatif, un résultat net ajusté4 à environ 128 millions
d’euros. Ce résultat net ajusté représente le résultat net hors éléments
exceptionnels (opérationnels et financiers), avant résultat des sociétés
consolidées par mise en équivalence, et après ajustement pro forma de
charges financières, pour tenir compte de l’effet en année pleine de la
refonte de la structure financière du Groupe.

Dette nette
L’endettement net Corporate est en baisse
sensible à 235 millions d’euros au 31 décembre 2015 (contre 581 millions
d’euros au 31 décembre 2014), grâce à la refonte complète de la
structure financière du Groupe suite à l’introduction en bourse.

La dette liée à la flotte s’élève à 2 821 millions d’euros au 31
décembre 2015, contre 2 567 millions d’euros au 31 décembre 2014. Cette
évolution traduit l’augmentation du volume de la flotte en adéquation
avec la croissance de l’activité et l’évolution des gammes de véhicules.

Perspectives 2016
En ligne avec ses engagements pris lors de
l’introduction en bourse, Europcar prévoit les objectifs
financiers suivants pour l’année 2016 :
– croissance organique
du chiffre d’affaires total5 entre 3 à 5%.
– corporate
EBITDA ajusté supérieur à 275 millions d’euros.

En outre, le Groupe confirme le paiement d’un dividende à ses
actionnaires à compter de 2017, représentant au moins 30 % du résultat
net annuel de l’exercice précédent.

Le Groupe réaffirme son ambition stratégique au travers du déploiement
de son plan d’acquisition pour augmenter la création de valeur pour ses
actionnaires. Plusieurs discussions autour d’acquisitions ciblées sont
actuellement bien engagées.

Dans ce contexte, confiant de sa capacité à délivrer son plan
stratégique, le Groupe pourrait considérer l’allocation de ressources
financières pour un programme de rachat d’actions.

4 Voir le Tableau de réconciliation aux IFRS en annexe.
5
En tenant compte du prix actuel du pétrole

Ambitions
Europcar va
poursuivre le déploiement de la deuxième phase de son plan de
transformation, Fast Lane, pour soutenir une croissance organique
profitable, qui sera par ailleurs, renforcée par une politique de
croissance externe dynamique.

La croissance sera soutenue notamment par le renforcement de la
stratégie commerciale par segments du Groupe et la gestion des coûts
incluant par exemple l’optimisation de son réseau et l’extension de sa
logique de centre de services partagés.

Une attention toute particulière sera également portée sur
l’enrichissement et l’amélioration de l’expérience client, à travers la
transformation digitale du Groupe. L’objectif est de proposer à horizon
deux ans, un parcours clients entièrement dédié sur le mobile. La
meilleure connaissance du client, la différenciation des produits et
services via l’innovation, une relation client transparente, fluide, des
processus simplifiés et un accompagnement sur mesure sont les maîtres
mots qui vont conduire la stratégie clients du Groupe tout au long de
l’année 2016.

C’est dans ce contexte que le Groupe prévoit également de renforcer sa
stratégie de vente via ses canaux directs afin de créer un lien plus
fort entre la marque Europcar et ses clients et ainsi accroître le taux
de fidélisation.

Le Groupe Europcar entend également renforcer son leadership dans le
secteur des nouvelles mobilités. Début 2016, le groupe a franchi une
nouvelle étape avec Ubeeqo, qui a lancé la première plateforme de
réservation multimodale pour les particuliers. Disponible à Paris et à
Londres, cette application « 3 en 1 » permet aux clients de choisir
parmi 3 options de transport : service d’autopartage (Matcha), voiture
avec chauffeur/taxi ou location de voitures. Véritable plateforme de
mobilité, ce service insuffle une nouvelle conception de la mobilité en
milieu urbain : plus libre, plus économique, plus pratique, plus simple,
moins chronophage et plus écologique. Matcha, l’offre de voitures en
libre-service, devrait s’étendre progressivement dans d’autres capitales
européennes.

De la location de véhicules à la création d’Europcar Lab, conçu comme un
incubateur d’idées pour la recherche de nouveaux produits et services de
mobilité, et au lancement de la nouvelle plateforme d’Ubeeqo, la mission
d’Europcar est de proposer une réponse multimodale pour demain.

***

A propos du Groupe Europcar
Le Groupe Europcar est une
société cotée sur Euronext Paris (EUCAR). Europcar est le leader de la
location de véhicules en Europe et l’un des principaux acteurs du
secteur de la mobilité. Présent dans plus de 140 pays, Europcar offre à
ses clients l’un des plus grands réseaux de location de véhicules soit
en direct, soit grâce à ses franchisés et ses partenaires. Le groupe
opère sous les marques Europcar® et InterRent®, la marque low cost du
groupe. La satisfaction des clients est au cœur de la mission du groupe
et de ses 6000 collaborateurs : cet engagement vient nourrir le
développement permanent de nouveaux services. Le « Lab Europcar » a
ainsi été créé pour appréhender au mieux les enjeux de la mobilité de
demain par l’innovation et par des investissements stratégiques comme
ceux réalisés pour Ubeeqo et E-Car Club.

Informations prévisionnelles
Ce communiqué contient des
informations à caractère prévisionnel fondées sur des opinions et des
hypothèses actuelles relatives à des évènements futurs. Ces informations
prévisionnelles ne sont pas la garantie des performances futures et les
objectifs annoncés sont soumis à des risques inhérents, des incertitudes
et des hypothèses relatifs à Europcar Groupe, ses filiales et ses
investissements, aux tendances de leur secteur, aux futurs
investissements et acquisitions, aux développements de passifs
éventuels, à l’évolution de la conjoncture économique, ou à celle
relative aux principaux marchés d’Europcar Groupe, à la concurrence et à
la réglementation. La réalisation de ces évènements étant incertaine,
leur issue pourrait se révéler différente de celle envisagée
aujourd’hui, ce qui est susceptible d’affecter les objectifs annoncés.
Les résultats réels pourraient différer significativement de ceux qui
sont projetés ou impliqués dans les informations prévisionnelles. Les
informations prévisionnelles contenues dans ce communiqué sont données à
la date du présent communiqué. Europcar Groupe ne s’engage en aucun cas
à publier des modifications ou des actualisations de ces informations
prévisionnelles.
Les résultats et performance du Groupe peuvent
également être affectés par les nombreux risques et incertitudes
mentionnés dans le chapitre « Facteurs de risques» du document de base
enregistré par l’Autorité des marchés financiers (l’« AMF») le 20 mai
2015 sous le numéro I.15-041 ainsi que de son actualisation déposée
auprès de l’AMF le 12 juin 2015 et également disponibles sur le site
Internet du Groupe : www.europcar-group.com.

Retrouvez plus d’informations sur le site :
finance.europcar-group.com

Annexe 1 – Compte de résultats de gestion

Compte de résultat de Gestion
en millions d’euros   2015   2014   Variation
Chiffre d’affaires   2 141,9   1 978,9   8,2%
Variation à change constant 5,8%
Coûts de détention de la flotte, hors interêts estimés inclus dans
les locations simples
-491,9 -442,7 11,1%
Coûts liés à l’expoitation, la location et aux produits des
activités ordinaires de la flotte de véhicules
-727,0 -686,3 5,9%
Charges de personnel -347,4 -318,2 9,2%
Frais généraux du siège et du réseau -218,5 -199,3 9,6%
Autres produits   14,2   6,9   105,8%
Charges de personnel, frais généraux du siège, du réseau, IT et
autres
-551,7 -510,6 8,0%
Charges financières relatives à la flotte -65,5 -72,9 -10,2%
Intérêts estimés inclus dans les locations simples   -55,2   -53,6   3,0%
Charges financières relatives à la flotte, y compris intérêts
estimés inclus dans les locations simples
-120,7 -126,5 -4,6%
Corporate EBITDA Ajusté 250,6 212,8 17,8%
Marge 11,7% 10,8% +0.9 pt
Dotations aux amortissements -32,8 -31,8 3,1%
Autres charges et produits non courants -61,8 -115,7 -46,6%
Résultat financier hors flotte -162,1 -159,8 1,4%
Résultat avant impôts -6,1 -94,5 -93,5%
Impôt sur le résultat -37,6 -10,7 251,4%
Quote-part dans le résultat des entreprises comptabilisées selon la
méthode de la mise en équivalence
-12,1 -6,5 86,2%
Résultat net -55,8 -111,7 -50,0%

Annexe 2 : Comptes résultat IFRS

En milliers d’euros     Au 31 décembre 2015   Au 31 décembre 2014
           
Produits des activités ordinaires     2 141 923   1 978 870
 
Coûts de détention de la flotte (547 186) (496 264)
Coûts liés à l’exploitation, la location, et aux produits des
activités ordinaires de la flotte de véhicules
(726 990) (686 279)
Charges de personnel (347 388) (318 153)
Frais généraux du siège et du réseau (218 475) (199 339)
Dotations aux amortissements (32 781) (31 824)
Autres produits     14 216   6 879
Résultat opérationnel courant     283 319   253 890
 
Pertes de valeur sur écarts d’acquisition
Autres produits non courants
Autres charges non courantes     (61 774)   (115 729)
Résultat opérationnel     221 545   138 161
 
Coût de l’endettement financier brut (121 768) (151 424)
Autres charges financières (117 780) (90 650)
Autres produits financiers 11 956 9 393
Résultat financier (227 592) (232 681)
           
Résultat avant impôts     (6 047)   (94 520)
 
Impôt sur le résultat (37 637) (10 655)
Quote-part dans le résultat des entreprises

comptabilisées selon la méthode de la mise en équivalence

    (12 074)   (6 523)
Résultat net     (55 758)   (111 698)
 
Part attribuable aux :
Actionnaires de la société mère (55 602) (112 273)
Participations ne donnant pas le contrôle (156) 575
 
 
Résultat par action, de base revenant

aux actionnaires de la société mère (en euros)

(0,449) (1,082)
Résultat dilué par action, revenant

aux actionnaires de la société mère (en euros)

(0,449) (1,082)

Annexe 3 : Réconciliation

En millions d’euros   2015   2014
EBITDA Consolidé Ajusté   766,0   695,0
Dépréciation de la flotte (IFRS) -184,4 -164,2
Dépréciation de la flotte incluse dans les contrats de location
simple
-210,3 -191,4
Dépréciation de la flotte totale -394,7 -355,6
Intérêts estimés inclus dans les loyers de locations simples -55,2 -53,6
Charges financières relatives à la flotte -65,5 -72,9
Charges financières relatives à la flotte, y compris intérêts
estimés inclus dans les locations simples
-120,7 -126,5
EBITDA Corporate Ajusté 250,6 212,8
Dotations aux amortissements -32,8 -31,8
Extourne des charges financières relatives à la flotte 65,5 72,9
Extourne des intérêts estimés inclus dans les loyers de locations
simples
55,2 53,6
Résultat opérationnel courant ajusté 338,5 307,4
Intérêts estimés inclus dans les loyers de locations simples -55,2 -53,6
Résultat opérationnel courant 283,3 253,9

Annexe 4 : Résultat net ajusté pour 2015

En millions d’euros   2015
Résultat net   -56
Différentiel de coût d’intérêt des obligations Corporate 26
Différentiel d’amortissement des frais de transaction liés aux
financements
7
Extourne du prix de remboursement des obligations Corporate 56
Extourne de la dépréciation des frais de transaction relatifs aux
obligations Corporate remboursées
27
Extourne d’autres éléments que le Groupe considère comme
exceptionnels (*)
56
Extourne de la quote-part dans le résultat des entreprises mises en
équivalence
12
Résultat net ajusté estimé 128

(*) Comprend notamment les coûts liés à l’introduction en bourse, une
charge nette au titre de certaines procédures ainsi que des provisions
liées à des contrôles fiscaux en cours.

Annexe 5 : Bilan

En milliers d’euros     Au 31 décembre 2015   Au 31 décembre 2014
 
ACTIF          
 
Goodwill 457 072 449 389
Immobilisations incorporelles 713 136 721 732
Immobilisations corporelles 89 236 88 204
Titres mis en équivalence 22 035 17 323
Autres actifs financiers non courants 57 062 38 934
Actifs d’ Impôt différé 55 730   47 395
Total des actifs non courants 1 394 271 1 362 977
 
Stocks 15 092 16 141
Flotte inscrite au bilan 1 664 930 1 402 660
Créances et assimilées liées à la flotte de véhicules 574 652 530 098
Clients et autres débiteurs 357 200 325 912
Actifs financiers courants 37 523 49 477
Actifs d’impôt exigibles 33 441 33 347
Trésorerie soumise à restrictions 97 366 81 795
Trésorerie et équivalents de trésorerie 146 075   144 037
Total des actifs courants 2 926 280 2 583 467
           
Total de l’actif     4 320 551   3 946 444
 
Capitaux propres          
Capital social 143 155 446 383
Primes d’émission 767 402 452 978
Réserves (74 341) (77 926)
Résultats accumulés non distribués (274 821)   (664 250)
Capitaux propres – Part du Groupe 561 395 157 185
Participations ne donnant pas le contrôle     962   950
Total des capitaux propres     562 356   158 135
 
PASSIF          
Passifs financiers 801 183 1 043 069
Instruments financiers non courants 52 090 41 928
Passifs liés aux avantages du personnel 119 295 124 759
Provisions non courantes 25 168 10 114
Passif d’Impôt différé 131 132 131 005
Autres passifs non courants 306   365
Total des passifs non courants 1 129 174 1 351 240
 
Part à moins d’un an des passifs financiers 1 263 783 1 127 545
Avantages du personnel 2 944 2 744
Dettes d’impôts exigibles 24 511 34 560
Dettes et assimilées liées à la flotte de véhicules 662 722 581 957
Fournisseurs et autres dettes 424 974 449 866
Provisions courantes 250 087   240 397
Total des passifs courants     2629021   2 437 069
Total du passif     3 758 195   3 788 309
           
Total du passif et des capitaux propres     4 320 551   3 946 444

Contacts

Europcar / Relations Presse
Nathalie Poujol, +33 1 30 44 98
82
europcarpressoffice@europcar.com
ou
Europcar
/ Relations Investisseurs

Aurélia Cheval, +33 1 30 44 98 98
Investor.relations@europcar.com
ou
Havas
Paris

Jean-Baptiste Froville, +33 1 58 47 95 39
jean-baptiste.froville@havasww.com

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