Press release

Les volumes de fret canadien de TransCore terminent le quatrième trimestre en hausse, un résultat prometteur pour 2016

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TORONTO–(BUSINESS WIRE)–Selon les clients Loadlink établis au Canada, l’indice de fret de TransCore Link Logistics pour l’ensemble des cargaisons canadiennes et transfrontalières a affiché une baisse en décembre. Toutefois, une baisse favorable des volumes d’équipement a engendré un resserrement du coefficient camion-cargaison. Glissement annuel Au cours des douze (12) derniers mois, les volumes de fret

TORONTO–(BUSINESS WIRE)–Selon les clients Loadlink établis au Canada, l’indice de fret de
TransCore Link Logistics pour l’ensemble des cargaisons canadiennes et
transfrontalières a affiché une baisse en décembre. Toutefois, une
baisse favorable des volumes d’équipement a engendré un resserrement du
coefficient camion-cargaison.


Glissement annuel

Au cours des douze (12) derniers mois, les volumes de fret se sont
avérés tumultueux, affichant de bas niveaux comparables à ceux du
ralentissement économique de 2009. Parallèlement, en 2015 les volumes de
camionnage ont affiché un niveau supérieur inédit. Lorsque comparés à
ceux de décembre 2014, les volumes de décembre 2015 ont chuté de 36 pour
cent. Le point culminant de 2015 s’est produit durant le premier
trimestre de l’année, suivi par une brusque chute durant les mois d’été
et clôturant l’année au niveau le plus bas. Décembre a affiché de bas
niveaux semblables aux légèrement haussiers du premier trimestre de 2010.

La capacité en équipement a affiché une hausse significative de
44 pour cent en glissement annuel. L’équipement reporté a augmenté
durant la première moitié de l’année, atteignant un niveau supérieur
record en juillet 2015 avec presque cinq camions disponibles pour chaque
cargaison. Les niveaux supérieurs se sont poursuivis durant la seconde
moitié de l’année, affichant de légères baisses en novembre et décembre.

Glissement trimestriel

Les volumes de cargaison du quatrième trimestre ont affiché une baisse
de 31 pour cent comparativement à ceux du quatrième trimestre de 2014,
et une baisse de seulement huit pour cent comparativement au troisième
trimestre de 2015. Durant le quatrième trimestre de 2015, la capacité
était en hausse de 35 pour cent comparativement au premier trimestre de
2015.

Glissement mensuel

Une légère baisse de deux pour cent des volumes mensuels de cargaison
s’est produite, une norme saisonnière prévue pour le mois puisqu’il y a
deux jours d’expédition de moins en raison de Noël et du lendemain de
Noël. La disponibilité d’équipement a chuté de cinq pour cent,
resserrant la capacité en glissement mensuel.

Certains facteurs qui peuvent avoir influencé l’industrie du camionnage
canadienne en 2015 comprennent :

  • La faiblesse soutenue du dollar canadien durant l’ensemble de 2015
  • Les niveaux les plus bas depuis 2003 du prix du pétrole
  • La baisse du prix des marchandises

Les volumes de camions et de cargaisons ont connu une année équivoque,
bien qu’une baisse généralisée des volumes de camionnage ait été
constatée dans l’ensemble du Canada pour les mois de novembre et
décembre. Curieusement, durant les trois derniers mois de 2015, la
Région de l’Ouest a affiché une augmentation notable des volumes de
cargaison en parallèle avec des baisses de volume en matière de camions.

L’indice de fret canadien de TransCore mesure avec précision les
tendances d’environ 5 500 entreprises de camionnage et courtiers de fret
au Canada, et comprend toutes les données nationales, transfrontalières
et interétatiques présentées par les clients de Loadlink.

Il est possible d’accéder aux données historiques et en temps réel sur
le total des volumes de camions et de chargement ainsi qu’aux ratios
dans des domaines précis à partir du Posting
Index
(indice de comptabilisation) de TransCore.

À propos de TransCore Link Logistics

Recherchant un meilleur moyen de jumeler les charges de fret disponibles
avec les camions, TransCore Link Logistics a créé en 1990 Loadlink,
un plateau de cargaisons reliant courtiers, transporteurs,
propriétaires-exploitants et flottes privées du Canada à une base de
données en temps réel de 15 millions de cargaisons, d’expéditions et de
camions, soit la plus importante du secteur. L’indice de fret canadien
définit désormais le mouvement du fret sur le marché. La société fournit
également à ses clients des solutions
de répartition
, les manifestes d’ACE/ACI
l’indice
d’affichage, des solutions de crédit, de l’affacturage, des
plateaux d’emplois de transport en ligne
, un logiciel de kilométrage
et plus encore.

TransCore Link Logistics est une unité de Roper Technologies, qui fait
partie de plusieurs indices, dont le S&P 500, le Fortune 1 000 et le
Russell 1000. Roper conçoit et met au point des logiciels (à la fois des
logiciels sous forme de services et des logiciels sous licence) et des
produits et des solutions techniques destinés aux marchés des soins de
santé, des transports, de l’alimentation, de l’énergie, de l’eau, de
l’éducation et de la recherche universitaire dans le monde entier. Vous
trouverez des informations supplémentaires sur Roper sur le site Web de
la société à l’adresse www.ropertech.com.

Vous trouverez plus d’informations sur TransCore Link Logistics sur le
site www.transcore.ca,
@loadlink
sur Twitter, sur YouTube
et sur LinkedIn.

Le texte du communiqué issu d’une traduction ne doit d’aucune manière
être considéré comme officiel. La seule version du communiqué qui fasse
foi est celle du communiqué dans sa langue d’origine. La traduction
devra toujours être confrontée au texte source, qui fera jurisprudence.

Contacts

TransCore Link Logistics
Karen Campbell-Jones, 905 795‑0580
karen.jones@transcore.ca