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Troisième trimestre 2016 : Chiffre d’affaires +4%, Groupe Eurotunnel confirme sa dynamique

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► Troisième trimestre 2016 Le chiffre d’affaires total du troisième trimestre 2016 s’élève à 320,3 millions euros, en hausse de 4% par rapport la même période en 20151. Liaison Fixe sous la Manche Chiffre d’affaires des Navettes en progression de 12% à 178,6 millions d’euros Trafic des Navettes Camions en forte hausse de +14% Trafic

► Troisième trimestre 2016

  • Le chiffre d’affaires total du troisième trimestre 2016 s’élève à
    320,3 millions euros, en hausse de 4% par rapport la même période en
    2015
    1.
  • Liaison Fixe sous la Manche

    • Chiffre d’affaires des Navettes en progression de 12% à 178,6
      millions d’euros
    • Trafic des Navettes Camions en forte hausse de +14%
    • Trafic des Navettes Passagers en hausse (+ 2%)
    • Eurostar : baisse du trafic de -10%
  • Europorte : chiffre d’affaires en baisse (-7%)

PARIS–(BUSINESS WIRE)–Regulatory News:

Jacques Gounon, Président-Directeur général de Groupe Eurotunnel
SE (Paris:GET),
a déclaré : « Le Groupe se place dans
la perspective d’une poursuite durable de la croissance de l’économie
britannique, telle qu’exprimée par le FMI et la Bank of England. En
outre, la baisse récente de la livre va réduire significativement le
service de notre dette. Ces perspectives positives corrélées aux
nouveaux records battus ce trimestre par le Groupe incitent à
relativiser les mouvements d’opinion qui ont suivi le vote en faveur du
Brexit : notre activité n’a jamais aussi bien marché qu’actuellement. »

1 L’ensemble des comparaisons avec 2015 se fait au taux de
change moyen des neuf premiers mois de 2016 de : 1£ = 1,237 € et après
retraitement pour l’application de la norme IFRS 5 suite à l’arrêt de
l’activité du segment maritime au second semestre 2015.

► Troisième trimestre 2016 : éléments marquants

  • Liaison Fixe sous la Manche
  • Le Shuttle a enregistré un nouveau record pour un mois de
    juillet en transportant 317 424 voitures, effaçant ainsi le précédent
    record de 1998 qui avait bénéficié alors de l’effet Coupe du Monde en
    France, preuve que le segment loisirs et le tourisme restent
    dynamiques.
  • Les Navettes Passagers ont réalisé leur meilleur troisième trimestre
    depuis 1998 et enregistrent un trafic record depuis 1999, sur les neuf
    premiers mois de l’année, à période comparable et ce malgré un
    environnement délicat ; une nouvelle preuve de la résilience de ses
    services.
  • Les Navettes Camions ont poursuivi leur bonne dynamique et ont ainsi
    battu tous les précédents records établis à période comparable.
  • La croissance du chiffre d‘affaires des Navettes bénéficie également
    d’une augmentation du yield.
  • Eurotunnel a inauguré fin septembre le GSM-R dans le Tunnel et sur ses
    terminaux. Avec le GSM-R, Eurotunnel s’inscrit dans une perspective de
    développement du trafic ferroviaire européen, une nouvelle ère
    commence pour le Concessionnaire du Tunnel, tant en termes de sécurité
    ferroviaire que de service.
  • Europorte
  • Léger ralentissement du chiffre d’affaires d’Europorte en France, lié
    à la baisse de l’activité du transport de céréales à l’été 2016.
  • L’augmentation de la taxe carbone au Royaume-Uni a entraîné une baisse
    de l’activité de transport de charbon pour GBRf comme c’était déjà le
    cas pour la première partie de l’année.
  • Le Groupe a annoncé être entré en discussions exclusives en vue de la
    cession potentielle de GBRf.
  • ElecLink

Au cours du troisième trimestre, Eleclink a amorcé les premiers travaux
avec Siemens et Balfour Beatty.

  • Perspectives de croissance britannique

Les deux organisations ayant émis des perspectives économiques sur la
Grande-Bretagne, à savoir le FMI et la Banque d’Angleterre, ont toutes
deux confirmé des perspectives de croissance pour le pays, de 1,1% et
0,8% respectivement pour 2017.

► CHIFFRE D’AFFAIRES DE GROUPE EUROTUNNEL

Chiffre d’affaires du troisième trimestre (1er
juillet au 30 septembre)

Le chiffre d’affaires du Groupe, hors MyFerryLink, est en croissance de
4% à taux de change constant par rapport à 2015, à 320,3 millions
d’euros.

                                   
Chiffre d’affaires

(en millions d’euros)

   

3ème trimestre
2016
non
audité*

     

3ème trimestre
2015
recalculé**

     

Variation
2016/2015

     

3ème trimestre
2015
publié***

Navettes Eurotunnel     178,6       159,0       +12%       171,7
Réseau ferroviaire 74,1 78,1 -5% 83,9
Autres revenus     4,2       4,1       +5%       4,4
Sous-total Liaison Fixe     256,9       241,2       +7%       260,0
Europorte     63,4       67,9       -7%       74,1
Chiffre d’affaires     320,3      

309,1

      +4%       334,1
 

* Taux de change moyen pour les neuf premiers mois de 2016 de
1 £ = 1,237 €

** Recalculé au taux de change moyen
pour les neuf premiers mois de 2016 et retraité en application d’IFRS 5
suite à l’arrêt de l’activité du segment maritime au second semestre
2015.

*** Taux de change moyen pour les neuf premiers mois
de 2015 était de 1 £ =
1,378 €

A. Concession de la Liaison Fixe sous la Manche

A 256,9 millions d’euros, le chiffre d’affaires de la Liaison Fixe au
troisième trimestre 2016 a enregistré une hausse de 7%. En tenant compte
d’Europorte, le chiffre d’affaires se monte à 320,3 millions d’euros.

Le chiffre d’affaires de l’activité Navettes augmente de 12%, par
rapport à la même période de l’année précédente, à 178,6 millions
d’euros, reflétant une augmentation du trafic et du yield.

Le chiffre d’affaires du Réseau ferroviaire décroît de 5% au troisième
trimestre, principalement résultat de la baisse du nombre de voyageurs
Eurostar liée à l’affaiblissement du segment loisirs après les attentats.

B. Opérateurs de fret ferroviaire : Europorte et ses filiales

Les revenus provenant d’Europorte s’élèvent à 63,4 millions d’euros
(-7%).

Chiffre d’affaires sur neuf mois (1er
janvier au 30 septembre)

                                   

Chiffre d’affaires

(en millions d’euros)

   

Cumul fin sept
2016
non audité*

     

Cumul fin sept
2015
recalculé**

     

Variation
2016/2015

 

     

Cumul fin sept
2015
publié***

Navettes Eurotunnel     467,3       423,1       +10%       447,3
Réseau ferroviaire 221,1 230,9 -4% 243,8
Autres revenus     10,9       11,5       -5%       12,1
Sous-total Liaison Fixe     699,3       665,5       +5%       703,2
Europorte     202,8       213,8       -5%       227,7
Chiffre d’affaires     902,1       879,3       +3%       930,9
 

* Taux de change moyen pour les neuf premiers mois de 2016 de
1 £ = 1,237 €

** Recalculé au taux de change moyen
pour les neuf premiers mois de 2016 et retraité en application d’IFRS 5
suite à l’arrêt de l’activité du segment maritime au second semestre
2015.

*** Taux de change moyen pour les neuf premiers mois
de 2015 était de 1 £ =
1,378 €

Pour les neuf premiers mois de l’année, soit jusqu’à fin septembre 2016,
le chiffre d’affaires de Groupe Eurotunnel s’est élevé à 902,1 millions
d’euros (+3%) hors MyFerryLink.

  • Le chiffre d’affaires Navettes a progressé de 10% à 467,3 millions
    d’euros ;
  • Les revenus en provenance de l’utilisation du Réseau ferroviaire
    (221,1 millions d’euros) sont en baisse de -4% ;
  • Le chiffre d’affaires d’Europorte diminue de 5% à 202,8 millions
    d’euros.

► LES TRAFICS DE LA LIAISON FIXE SOUS LA MANCHE

Trafic du troisième trimestre (1er
juillet au 30 septembre)

                                   
              2016       2015      

Variation
2016/2015

Navettes Camions     Camions       400 450       349 849       +14%
Navettes Passagers     Voitures¹       882 358       864 159       +2%
      Autocars       12 021       12 834       -6%
Trains à Grande Vitesse Passagers (Eurostar)²     Passagers       2 577 405       2 866 155       -10%
Trains de marchandises3 Tonnes 253 323 283 016 -10%
      Trains       458       459       0%
 

¹ Y compris motos, véhicules avec remorques, caravanes et
camping-cars.

² Seuls sont comptabilisés dans ce
tableau les passagers d’Eurostar qui empruntent le tunnel sous la
Manche, ce qui exclut les liaisons Paris-Calais et Bruxelles-Lille.

3
Les trains des entreprises ferroviaires (DB Schenker pour le compte
de BRB, la SNCF et ses filiales, et Europorte) ayant emprunté le Tunnel.

Trafic sur neuf mois (1er
janvier au 30 septembre)

                                   
              2016       2015      

Variation
2016/2015

Navettes Camions     Camions       1 230 056       1 102 139       +12%
Navettes Passagers     Voitures¹       2 045 098       2 024 022       +1%
      Autocars       40 057       44 603       -10%

Trains à Grande Vitesse
Passagers (Eurostar)²

    Passagers       7 548 485       7 986 911       -5%
Trains de marchandises3 Tonnes 766 218 1 175 039 -35%
      Trains       1 327       1 995       -33%
 

¹ Y compris motos, véhicules avec remorques, caravanes et
camping-cars.

² Seuls sont comptabilisés dans ce
tableau les passagers d’Eurostar qui empruntent le tunnel sous la
Manche, ce qui exclut les liaisons Paris-Calais et Bruxelles-Lille.

3
Les trains des entreprises ferroviaires (DB Schenker pour le compte
de BRB, la SNCF et ses filiales, et Europorte) ayant emprunté le Tunnel.

Navettes Eurotunnel sur neuf mois

  • Activité Navettes Passagers : Le trafic voitures a
    augmenté de 1% au cours des neuf premiers mois de l’année poursuivant
    sa croissance. Le marché voiture du troisième trimestre sur le
    Détroit, est en recul de -0,7% sur la période tandis que le volume
    transporté par Eurotunnel est en hausse de 2%. Le Groupe a su proposer
    des offres adaptées aux voyageurs désireux d’emprunter un transport
    respectueux de l’environnement tout en répondant à l’afflux de
    touristes britanniques privilégiant le Continent comme destination
    pour leurs vacances, d’où le record établi au mois de juillet et la
    hausse de part de marché de +1,4 point à 49,8% pour le troisième
    trimestre.
  • Activité Navettes Camions : Le trafic des Navettes Camions
    bondit de 12% sur les neuf premiers mois de 2016 par rapport à la même
    période en 2015, du fait de la poursuite de la croissance en
    Grande-Bretagne (marché transmanche en hausse de 5,3% sur 9 mois) et
    du dispositif renforcé de contrôle que propose Eurotunnel, ce qui
    rassure les chauffeurs de camions avant de traverser la frontière et
    de la fréquence importante de départs proposés. La part de marché des
    Navettes Camions est de 39,4% pour les neuf premiers mois de 2016.

Réseau ferroviaire

Trains à grande vitesse : 2 577 405 passagers ont emprunté
le tunnel sous la Manche dans des trains Eurostar au cours du troisième
trimestre, soient des baisses respectives de 10% par rapport au
troisième trimestre 2015 et de 5% pour les neuf premiers mois de
l’année. Cette diminution résulte du climat créé par les attentats de
Paris puis Bruxelles. Toutefois les nouvelles dessertes vers Lyon et
Marseille qui connaissent un réel succès et le déploiement progressif
des nouveaux trains e320 seront de nature à encourager une reprise du
trafic.

Fret ferroviaire transmanche : Sur les neuf premiers mois de
l’année, le nombre de trains de fret ferroviaire passant dans le tunnel
sous la Manche a connu une baisse de 33% à 1 327 trains liée à la forte
pression migratoire lors du second semestre 2015 ayant entraîné un
changement de route des clients. Le nombre de trains de marchandises
empruntant le tunnel sous la Manche est stable sur le troisième
trimestre avec un basculement des tendances sur la fin de la période
estivale avec les hausses observées sur les mois d’août (+11%) et
septembre (+30%) à période comparable.

Europorte

GBRf bénéficie sur ce trimestre, en plus de l’impact de l’activité du
Caledonian Sleeper lancée en avril 2015, de la montée à pleine capacité
du nouveau contrat de 5 ans conclu avec Network Rail en 2014.

Europorte France a ouvert des négociations avec ses Organisations
Syndicales en vue de signer un accord collectif sur l’organisation et
l’aménagement du temps de travail qui prenne en compte les nouvelles
dispositions du Décret-socle du ferroviaire publié en juin 2016.

PERSPECTIVES

L’activité reste dynamique, avec des volumes records, et ce, malgré un
contexte européen incertain. Aucun signe de ralentissement de l’activité
économique britannique n’est visible, le FTSE s’appréciant de plus de
10% depuis la veille du référendum. Les variations de la Livre n’ont
historiquement pas d’influence significative sur notre activité et les
mouvements des devises n’entravent pas la croissance des profits.

Contacts

Eurotunnel:
Contacts
presse
:
Anne-Laure Desclèves : 01-40-98-04-67
Romain
Dufour : 01-40-98-04-64
John Keefe : 03-21-00-44-91
ou
Contacts
analystes et investisseurs

Jean-Baptiste Roussille :
01-40-98-04-81
Michael Schuller : 03-21-00-87-49