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Voyages-SNCF.com : les défis à relever
Bilan 2009, objectifs 2010, mobilité (iPhone, Android), relation client, infrastructure…La branche SNCF Voyages consolide la position de son portail, tout en jouant la carte de l’innovation.
Sommaire :
Voyages-SNCF.com reste l’un des sites les plus scrutés de France en raison de sa fréquentation (10 millions de visiteurs uniques par mois) mais aussi en raison de son poids dans le commerce électronique français.
Sur l’année 2009, le principal site transactionnel de la companie ferroviaire a réalisé un volume d’affaires global de 2,4 milliards d’euros, en hausse de 7% par rapport à l’année précédente. La vente de billets de train reste sa principale activité (80%) : 2 millliards d’euros (+8%).
Tandis que le volet agence de voyage du portail aurait souffert du contexte économique morose (le volume d’affaires s’affiche à 235 millions d’euros, – 4,8%). Ce qui n’a pas empêché Voyages-SNCF.com de gonfler son offre avec 10 000 nouveaux hôtels (108 000 en tout) et des nouvelles formules d’hébergement touristique comme la location de vacances ou les campings.
En tout, Voyages-SNCF.com a écoulé 55 millions de billets de trains sur le marché français. Ce qui correspond à 29 % du chiffre d’affaires train grandes lignes de SNCF (l’équivalent de 400 TGV par jour).
Quoi de neuf pour 2010 ? L’année sera déjà marquée par le dixième anniversaire de Voyages-SNCF.com. « Nous avons l’ambition de devenir le portail du voyage en France et en Europe », a déclaré Rachel Picard, Directrice général Voyages-SNCF, lors d’une récente conférence de presse . « On voudrait renouer avec une croissance à deux chiffres. »
Le site transactionnel revendique une base de 7 millions de clients. 9 millions de personnes actives reçoivent une ou plusieurs lettres de diffusion (newsletter) émises par SNCF Voyages. Un outil précieux pour mettre en avant les 160 promotions Internet proposées dans l’année aux clients de la SNCF.
Le pic de l’activité sur le portail correspond au jour de l’ouverture des réservations TGV pour les fêtes de fin d’année. Le 14 octobre 2009, Voyages-SNCF.com a recensé un rythme de 6 à 8 billets vendus à la seconde entre 6h20 et 6h30. Ambiance Noël dans le wagon…
Les billets TGV Prem’s (à prix réduits) remportent un franc succès : 7,3 millions de billets vendus via SNCF-Voyages.com (soit 88% des Prem’s et ses déclinaisons). C’est une hausse de 25% par rapport à l’année précédente. Cela représente 15% des ventes globales de billets sur le portail. En 2010, environ 1,5 million de places TGV 100% Prem’s seront proposées.
Sur Voyages-SNCF.com, il sera possible de repérer en priorité « les bons plans billets de train » Prem’s et ID TGV : calendrier, visualisation des offres sur un mois, sélection par date et tarif d’ici la fin du premier trimestre 2010. Le calendrier tarifaire sera étendu à 300 destinations d’ici la fin de l’année.
Dans une moindre mesure, pour son expansion à l’international, TGV-Europe.com monte aussi en puissance. Un million de billets ont été écoulés en 2009, représentant un volume d’affaires de 53,5 millions d’euros (+20%)
(lire la suite page 2) : Internet mobile
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Derniers commentaires
3 Responses to Voyages-SNCF.com : les défis à relever-
Le 28 février 2010 à 14:23 par Supacha
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Le 28 février 2010 à 15:24 par sncf
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Le 6 mai 2010 à 17:25 par BRUHAT
Et pourquoi pas commencer par la base : à savoir permettre de rechercher des horaires de trains (et de réserver) sans plantages, sans lourdeur et avec tous les résultats ? Les équivalents belge et suisse y arrivent bien !
Sur voyages-sncf, j’ai rarement les mêmes résultats sur mon mobile et sur mon PC, pour la même recherche, dès que je cherche autre chose qu’un TGV.
Le site est lourd et me propose des dizaines de fonctionnalités dont je n’ai que faire lorsque je souhaite prendre un train. Cela engendre régulièrement des plantages côté serveur, y compris au moment de la commande.
A croire mon entourage, je ne suis pas le seul…
Un habitué du message « la plateforme de réservation est momentanément indisponible ».
C’est pour cela que le site est en train d’être complètement refondu par une SSII bien connue, le site actuel étant devenu trop compliqué à maintenir.
Résultat pour l’année prochaine !
Je tombe au hasard de mes recherches sur « comment joindre le service relation client de la SNCF » sur votre article » Les défis à relever? ». Nous vivons une époque moderne(Prifitons en ce ne devrait plus durer!). Quel tas d’anneries! ou est le sens commun? Devrais je attendre qu’APPEL ou MICROSOFT ou qui encore inverte quoi pour ne plus pouvoir etre en relation avec une personne responsable c’est à dire capable de répondre à la simple question: Ou en est mon dossier adressé le 31/01/2010 deux mois après sans nouvelle. C’est sur il y a du monde en trop. Refondez mais pas que les sites WEB et gardez vous de fondre les plombs…..