Press release

em-trak expose ses nouveaux produits SIA au METS 2017

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Sponsorisé par GlobeNewsWire

(stand n°: 02.429)

BATH, Angleterre–(BUSINESS WIRE)–em-trak Marine Electronics, le leader des émetteurs-récepteurs SIA, a
le plaisir d’annoncer le lancement et la disponibilité immédiate des ses
solutions B350 et B400, des émetteurs-récepteurs SIA de catégorie B
renforcés et à haute puissance, à l’occasion du METS 2017.


Les émetteurs-récepteurs SIA de catégorie B de la gamme B350 et B400
d’em-trak sont la réponse parfaite pour les navigateurs ou les marins
professionnels exigeant une performance, une fiabilité et une
fonctionnalité sans compromis. Renforcées (étanches et résistants aux
intempéries et aux vibrations) pour fonctionner dans les environnements
les plus rudes, les solutions B350 et B400 repoussent les limites de
performance des SIA de catégorie B, et optimisent la portée et le taux
de transmission.

Il existe aujourd’hui deux types d’émetteurs-récepteurs SIA de catégorie
B, standard et haute puissance. Les SIA de catégorie B standard doivent
émettre à une puissance de 2W toutes les 30 secondes, en utilisant des
dispositifs appelés CSTDMA. Les SIA de catégorie B à haute puissance
émettent à une puissance plus que doublée (5W) et avec une cadence bien
plus soutenue, en utilisant un SOTDMA, qui garantit la priorité des
transmissions par rapport aux dispositifs CSTDMA dans les zones
fréquentées.

Pour le navigateur et le marin commercial, les avantages d’un SIA de
catégorie B à haute performance sont évidents: être vus plus souvent et
de manière plus fiable. Si vous voyagez à 15 nœuds, un SIA de catégorie
B standard met à jour votre emplacement toutes les 30 secondes, ce qui
signifie que vous avez parcouru approximativement 375 pieds par rapport
à un autre navire, et la distance relative cumulée entre deux mis à jour
pourrait être de 750 pieds. Même si cela est suffisant dans la plupart
des situations, dans les zones plus fréquentées, une telle marge peut
s’avérer excessive. Un SIA de catégorie B à haute puissance, comme le
B350 ou le B400, émet beaucoup plus fréquemment, réduisant ainsi cette
distance à moins de 100 pieds, avec en prime une puissance de
transmission plus que doublée et la priorité SOTDMA, ce qui augmente la
portée de communications fiables.

Le B350 d’em-trak est un émetteur-récepteur SIA de catégorie B compact,
robuste (étanchéité et résistance aux intempéries IP67), ultra-léger et
équipé d’une boîte noire, avec double interface NMEA0183 et NMEA2000
pour une connectivité prêt-à-l’emploi, compatible avec n’importe quel
système de visualisation de cartes. C’est la solution idéale pour les
courses au large. Sa technologie avancée HF-AIS™ garantit une
consommation électrique la plus faible possible et un traitement optimal
des messages SIA. Son antenne GPS haute performance intégrée signifie
qu’il n’est plus nécessaire d’installer une antenne GPS externe pour les
installations en cabine et sur pont.

Le B400 d’em-trak est un émetteur-récepteur SIA de catégorie B
entièrement intégré, robuste (étanchéité et résistance aux intempéries
IP67) à haute performance, équipé d’un écran couleur pour le mappage
SEA-MAP et d’une panoplie complète de fonctionnalités de pointe pour le
filtrage et la gestion des cibles SIA, y compris une fonction exclusive
d’alerte et de suivi MOB. Le B400 est la solution rêvée pour le
navigateur aguerri aux longues distances et le marin commercial. Le wifi
intégré et la double connectivité NMEA2000 et NMEA0183 renforcent la
flexibilité et l’opérabilité du B400. Sa technologie avancée HF-AIS™
garantit une consommation électrique la plus faible possible et un
traitement optimal des messages SIA.

À propos d’em-trak Marine Electronics:

Em-trak Marine Electronics est le chef de file international des
fournisseurs spécialisés d’émetteurs-récepteurs SIA de haute qualité
destinés à la marine de plaisance et commerciale. Conçus et fabriqués en
Europe, tous les émetteurs-récepteurs SIA d’em-trak fournissent une
performance optimale en monde réel et une qualité sans faille au
meilleur prix.

Le texte du communiqué issu d’une traduction ne doit d’aucune manière
être considéré comme officiel. La seule version du communiqué qui fasse
foi est celle du communiqué dans sa langue d’origine. La traduction
devra toujours être confrontée au texte source, qui fera jurisprudence.

Contacts

em-trak Marine Electronics
Louise Coates
louise.coates@em-trak.com
+44
1761 409500
www.em-trak.com