Surfer en Wi-Fi dans un TGV. Quelle idée séduisante mais ce n’est pas si évident. On s’en était déjà rendu compte avec le Thalys.
Lors d’un événement presse organisé vendredi matin par la SNCF, ITespresso.fr a embarqué dans un train proposant le Wi-Fi pour les passagers.
Rendez-vous à la Gare de l’Est pour un aller-retour Paris-Nancy.
Sur le papier, le dispositif « technoeudlogique » Box TGV est impressionnant : Wi-Fi, satellite, serveurs embarqués…. « Une prouesse technique », se targue la SNCF.
On a pris à peine possession du wagon que la cohorte de journalistes regroupés dans le wagon 3 tente de se connecter alors que le train est encore immobile au quai numéro 29.
On sélectionne tout fébrile le réseau Wi-Fi « Box TGV » mais la mention « portail désactivé », qui s’affiche sur notre navigateur Web, calme nos ardeurs. Bon. Il faudra patienter avec la 3G accessible via les réseaux mobiles des opérateurs.
Le TGV quitte la gare. Après une introduction du service Box TGV par Barbara Dalibard, Directrice Voyage SNCF, les journalistes peuvent gambader entre le portail multimédia dédié et l’accès Wi-Fi pour investir le World Wide Web.
Histoire de tester les limites de la « bête wireless » en cette première partie du voyage.
Malgré un service « blindé » au préalable par prévision de l’afflux des connexions, le Wi-Fi lâche assez rapidement.
« Pouvez-vous déconnecter, s’il vous plait, le réseau est tombé », nous supplie un animateur SNCF qui encadre la session Box TGV.
On venait à peine d’entrevoir le portail multimédia et c’est déjà saturé. 90 connexions simultanées concentrées sur un seul wagon. C’est trop pour Box TGV.
Forcément frustrant quand on est armé d’un smartphone Android et d’un netbook.
Alors, on va à la rencontre de ses confrères pour se rendre compte que la concentration de terminaux Wi-Fi dans le « périmètre wagon carré » est dense : smartphones, netbooks, PC portables et une tablette aperçue (Samsung Galaxy Tab).
A l’évidence, ce format d’appareil nomade convient bien aux voyages en train pour la vidéo ou la lecture e-book.
Tiens, une journaliste a pris son Amazon Kindle avec accès 3G (dommage, cette connectivité est désactivée à bord). Mais bon, cela peut donner des idées pour la suite de l’exploitation Box TGV…
(lire la fin du reportage page 2)
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Derniers commentaires
13 Responses to TGV Box : on a testé le service Wi-Fi de la SNCF-
Le 27 novembre 2010 à 2:15 par Reguen
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Le 27 novembre 2010 à 7:53 par JEan
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Le 28 novembre 2010 à 0:57 par pierre
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Le 28 novembre 2010 à 1:03 par StedalJr
Commentaires plus récents
Ca ressemble bien à un ratage. Désactiver les jeux en réseau pour la sécurité, cette blague… Ils pourraient au moins avouer les limites du système.
Par contre commencer à « gérer raisonnablement le réseau » (comme dirait Verizon) dans un train, ça entrouvre la porte aux mêmes comportements pour les connexions classiques. T_T
pourquoi ça fonctionne dans la Deutsche bahn depuis 5 ans ? sncf ridicule encore une fois, meme dépassée.
Ca c’est français , ce pourquoi j’ai quitté le pays il y a 30 ans pour gagner ma vie au large en utilisant de vraies technologies dans des boites qui n’avaient pas un comportement d’attardé. Exemple un contrat signé à Londres pour une boite en Espagne. Il faut savoir aller loin parfois pour trouver des compétences et les payer…
En France avec les salaires de misère dans ce métier il faut comprendre le travail d’amateur. Et les compagnies comme la SNCF font trop souvent des petites économies sur ces plans qu’ils jugent non rentables. Le voyage d’affaire par train en France est une grosse perte d’argent car de temps à ne pourvoir rien faire. Internet n’est pas que ludique mais peut être aussi décisionnel.
Sachez tres cher Jean que le wifi est maintenant installé sur un TGV POS depuis quelque temps deja….
J’ai eu l’occasion de le tester et il fonctionnait tres bien!
La DB le propose certe depuis 5 ans, mais comme toute entreprise, elle n’aura pas les offres et services que ses concurents.
Totalement inutile toute cette technologie pour frimeur bobo, le seul résultat ce sont des ondes dont on est incapable d’estimer la dangerosité et qui nous flinguent doucement par des petits cancers malicieux dont personne n’est capable de connaître l’origine !
Ce progrès là n’est pas vraiment en faveur du bien-être de l’homme.
Et si la SNCF commençait par avoir des bornes libre service qui fonctionnent et qui soient plus rapides, des trains à l’heure et des prises de courant qui elles aussi fonctionnent……
Vous oubliez le plus drole de cette affaire lamentable… Cela sera payant :
« Les clients de la ligne TGV Est pourront se connecter en Wi-Fi via satellite à partir du 1er décembre grâce au service Box TGV de la SNCF. Celui-ci sera facturé entre 4,99 et 9,99 euros en fonction de la durée de connexion. »
Les nuls dans cette histoire ne sont pas la SNCF mais le groupe Bollore qui a gagne un appel d’offres , mais qui n’a aucuns savoir faire dans le domaine, tout ce que tente bollore dans le domaine telecom tourne a l’échec , Vincent vire tes équipes ce sont des nuls.
Gab, vous avez de la chnce. … je prends le tgv praris lyon 2 fois par semine. Et meme le wif gares fonctionne mal. Quant au wifi a 300km/H, cela tient du fantasme. ..
Quel foin pour pas grand chose…
L’été 2009 j’ai pris un bête autobus entre Glasgow et Édimbourg. Sur la porte d’entrée du bus un logo Wifi.
J’essaye avec mon Netbook : ça marche, je suis connecté au web.
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